你见过会喝水的公路吗？德国人脑洞大开，将幻想变为现实，公路仅60秒就能喝下四吨水。为何有如此大的肚量呢？我国公路交通网四通八达，但大多数都是沥青马路，用它铺设的马路不但平整性好，还能起到防滑，降噪的作用，而且后期的维护成本比较低。但是最大的问题就是无法解决路面的积水，而德国发明的这种会喝水的公路，分分钟就能喝下四吨水，吸水能力是沥青公路的倍，即便是下暴雨也完全不用担心。因此，也被称为海绵公路。目前德国80%的铁路。都采用了这种海绵公路，已经很少发现城市积水的问题。

海绵公路之所以体量特别大，路面结构起到了关键作用。与普通路相比，它的建造过程更为复杂，海绵公路一共有五层结构，最上面一层是碎小的岩石材料，具有很多细小的孔隙，能够让雨水迅速地渗透下去。然后是石穴层。它的作用是保证上层路面的平整。第三层为基础层，由尺寸各异的石子铺成，不但能储存少量的雨水，还能起到向四周疏散雨水的作用，第四层。也是整个透水过程最重要的一环。设计师在里面安装了排水管道。如果发生暴雨，上面三层透过来的雨水就会通过这些管道排入附近的江河。最后一层是土工部，用于将各层分离开，保证材料不混杂在一起。防止扩散导致水土流失，用这种方法建成的公路不但能吸水，还能排水。有效降低了城市产生积水的概率。

铺设海绵公路还能降低城市热传导效应，在夏季很多路面在接受太阳照射后，都会变得很热，有的甚至能直接在上面煎鸡蛋，大量的热能会使城市的温度比郊区高，而海绵公路。具有良好的透气性能，有效缓解热传导效应，提高人民出行的舒适度。除此之外，海绵公路还有吸附灰尘，降低噪音的作用。

既然海绵公路有这么多优点，那我国为什么不效仿呢？其实，我国已经成功铺设了一条海绵公路，就在陕西西咸新区。它的确有很好的吸水能力，也能降低城市对大型排水设施的需求，从而节省开支，但是我国人口的密度高。交通运输的压力，是德国的好几倍。我们的公路必须有良好的抗压性，在这一方面的海绵公路目前还比不上沥青公路，不过随着科技的不断进步，也许用不了多久。就会研发出符合中国国情的海绵公路。我们不是什么都要效仿西方国家。适合他们的未必就适合我们。一切，都要从自身的情况出发。