铁路交通沙盘模型和桥梁模型沙盘都是十分常见的模型类型，随着桥梁和铁路交通网的复杂，为了追求更好的视觉效果，可以在周边环境和地形上作更多文章，比如铁路或桥梁周围的建筑、山体、江河水域、绿色植被，再加上等高线，以及主题元素如火车、车站、站台、路牌甚至行人，这样制作出的铁路桥梁模型就会十分生动丰富。那么具体来说铁路桥梁模型是怎么制作出来的呢？下面做个简单介绍。

首先铁路模型要先根据地形地貌沙盘模型的方法做出一个模型的基础，然后在此基础上丰富主题元素。

1.确定结构：做出地形地貌山体的形状并标注等高线和等高距。

2.固定山体：把山体、梯田等地物按照实际位置黏贴固定。

3.镶嵌水域交通：依照实际情况铺设水域和交通网，这里就开始进入铁路主题元素了。水域用蓝色有机玻璃或喷色PVC板材表示，铁路可以选择主要线路用喷漆PVC或者珠光金银黑色有机玻璃镶嵌表示。

4.布置植被：用装饰植被草或者海绵磨碎染色并用稀释乳胶进行粘黏，过渡自然即可。

5.语音系统及控制方式：可用录音磁带或电脑程序播放语音，用手控或遥控的方式完成开关控制。

6.模型包装：用木材或者铝合金材质给模型做展台包装，大约高度为一米，视角在20°到30°为佳。

桥梁尤其立交桥模型与铁路有所区别，因为并不是平面而是立体的，因此要做出交错层次感，主要是用颜色深浅、等高线和形状来体现，具体分为立体制作法和平面制作法。平面制作法通常在桥梁属于附属品的情况下使用，想展示桥梁本身一般都用立体制作法，能够清楚展示桥梁大小高低。具体方法如下：

1.层次体现：用等高线法将桥梁的高度、尺寸。层次等做展现。涂装时从上到下的颜色由浅至深，并制作出阴影部分，视觉上更逼真。

2.宽窄体现：桥梁的宽窄在制作时可以利用视觉误差，不必追求按比例缩小，而是可以将某些宽度有意放大，这样制作出的桥梁视觉上才能感受到宽窄的区别。

3.视角体现：因为我们看模型一般是俯视，那么就要把桥梁两侧的绿化带和护栏做的更高，否则容易看不到。

4.固定模型：制作完的模型要稳定的固定在底台上，所以黏贴时可以分部分进行，这样每段不会过长，并把连接处做加固，这样模型才会稳固。

以上就是我为大家整理的关于铁路桥梁模型制作的方法，以供大家了解参考，如果还有任何有关沙盘模型的问题欢迎私信我做更详尽地解答。