8.1施工工序

定位放线→土方开挖→垫层施工→泵房底板→泵房板墙及平台→回填土→泵房上部框架现浇→吊车梁、行车安装→屋面梁及屋面板吊装→砌体封闭及屋面防水→装饰粉刷

8.2主要施工方案

中央水泵房土方施工与冷却塔相同，在土方开挖前先采用井点降水，然后进行机械挖土，土方外运至场外弃土场内堆放。

8.2.1地下结构施工

地下部分结构防渗是关键，合理的施工工序是前提条件。地下部分二次施工，先施工底板再施工板墙、平台。

模板采用标准钢模板为主，木模补缺的方案。模板支撑采用钢管排架支撑。对拉螺栓的设置应根据计算确定。平台模板安装时需在下部搭设满堂脚手架。

预埋件要求表面要平整不得翘曲变形，型钢铁件端部要平整，防止安装时出现缝隙。所有预埋件必须经检查验收合格后方可使用。

钢筋在钢筋场集中制作，用平板车运至现场。板墙竖筋在底板施工时预埋。因钢筋较长需用脚手架管进行固定。为保证钢筋排距的准确性，板墙钢筋间设置φ12圆钢拉钩。拉钩采用梅花型布置，拉钩间距1.0m。平台钢筋采用钢筋马凳进行支撑。钢筋工程的质量控制应严格按公司第三层作业文件“钢筋材质跟踪程序”进行。

钢筋模板等施工完毕，会同有关机务专业人员详细核查预埋件，预埋管及预埋螺栓位置、尺寸、规格型号、垂直度、中心线及标高等。

分项工程验收签证完毕，即可浇灌混凝土，混凝土统一由搅拌站集中供料，采用泵车连续分层浇筑，混凝土有防渗要求，养护时间不小于15d。混凝土的质量控制严格按公司“砼质量跟踪程序”进行。

施工缝处理：板墙与底板间施工缝应设置在底板上mm位置处。施工缝中间留mm高mm宽凹槽，并打毛处理。凹槽上部加0.5mm厚mm宽镀锌止水片。

8.2.2中央水泵房上部结构

上部结构为单层现浇框架结构，吊车梁、薄腹梁、屋面板为预制结构等。

现浇框架模板采用定型钢模板，钢模板间隙贴海绵条。柱梁接口及牛腿等局部可用表面刨光的木模板拼装，模板支撑采用钢管排架支撑系统。

吊车梁、薄腹梁、屋面板在预制场进行预制，吊装时用拖车运至现场吊装，主吊机械选用50t履带吊，吊车停放在泵房西侧依次起吊就位。

砌体施工时在泵房一侧搭设一座门式提升架，作为泵房材料垂直运输用。

砌体施工完进行粉刷和水电暖施工，最后进行涂料施工。涂料施工需在墙体干燥后进行。

9、循环水进排水管沟施工

循环水进排水管土建工程主要是管沟挖土。

根据循环水管沟施工条件复杂，路径长，穿过临时道路多的特点，采取分段分区施工。做到先施工影响安装及重要通道的区段和与其它地下设施交叉密集区域，然后再施工其它剩余区段。

循环水进水管土方采用机械单向开挖方式，分层挖至离底标高以上30cm，余土人工清基找坡。

钢筋混凝土回水沟的施工，先浇灌底板并在两侧板墙底部留设止水槽，两侧板墙与顶板一次浇灌而成。

循环水管沟采取分段分层人工进行回填。回填时沿垂直于管沟方向同时对称均匀回填夯实，以防进水管及排水沟受力不均匀而发生偏移，每层回填厚度不超过30cm，应用蛙式打夯机夯实，在管沟回填施工时应连续施工到管沟顶部设计标高，以防在雨季管沟内进水，导致管子漂浮。

10、大体积混凝土施工

由于除氧煤仓间基础、汽机基础底板、锅炉基础、烟囱基础属于大体积混凝土，为了确保大体积混凝土的施工质量，防止大体积混凝土产生温度裂缝，在大体积混凝土施工时采取以下几方面的质量保证措施，控制温度裂度的产生：

由实验室提前进行试配，选用最佳配合比，骨料选用粒径为5～40mm碎石和细度模数大于2.5的中砂。严格控制骨料的含泥量，石子控制在1%以下，砂控制在2%以下。采用双掺技术，混凝土中同时掺入磨细粉煤灰和具有缓凝减水作用的外加剂。

为降低混凝土的总温升，减少内表面温差，将采取措施尽量降低混凝土的出机温度和浇筑温度（如：水泥采取预先贮存散热的办法降低水泥温度）。混凝土振捣应充分，以有效排除混凝土因泌水在粗骨料及水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出现裂缝，减少内部微裂。混凝土保持连续浇灌，不留设施工缝。

混凝土浇灌完毕，在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，二层草袋，四周钢模外面覆盖一层塑料薄膜，一层草袋予以保温，养护时间不少于15d。

在混凝土的养护过程中，应对混凝土的内表温度、顶面温度及底面温度、室外汽温进行监测。根据监测结果对养护措施作出相应调整，确保温控指标的要求。一般来说，基础内外温差不得高于25℃，养护期间降温速率≤1.5℃/d。在施工中，混凝土内部温度采用热电阻测温法。

浇筑锅炉基础混凝土采用两台泵车从基础一侧开始浇灌，采用“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的方法，混凝土连续浇灌，不留设施工缝。在施工过程中应注意混凝土的入仓及振捣，以免产生离析或漏振。在每个浇筑带的前、后布置二道振动器，第一道布置在混凝土卸料点，主要解决上部混凝土的捣实。第二道布置在混凝土坡脚处以确保下部混凝土的密实。在混凝土的浇灌过程中将泌水即时排除。混凝土浇灌完后，其表面水泥浆较厚，先可按标高用长括尺括平，初凝前用铁滚筒碾压数遍，再用木蟹打磨压实，以闭合收水裂缝。

烟囱基础混凝土浇灌时，用两台泵车从基础一侧开始进行，采取“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的施工方法，而冷却塔环基混凝土浇灌时，采用两台泵车从环基一点开始背向连续浇灌。

11、厂区道路

道路施工尽量安排在工程后期。为了防止路面遭受不必要的损坏，路面施工完后，禁止在其上行驶履带式车辆。

11.1施工顺序：

挖（填）土――路基处理――压路机辗压――立摆地瓜石垫层――压路机辗压――

支模、埋设伸缩缝、找平（坡）――砼面层施工

11.2施工中注意事项

砼面层平整度、坡度是控制重点；为保证侧模顺直、转弯顺滑，采用12m长I20槽钢做模板，转弯模提前按要求弧度加工好；胀缝留设方法为路面做好后用砼切割机切出。

由于上下水管道、雨水排水管道布置基本为顺路而行，管道及检查井处的填土质量必须严格按规定填实。

11.3厂区沟道、管道

沟道及管沟视其深浅、宽窄分别采取机械或人工开挖，分段施工。沟道施工应尽量提前，为后续工序腾出作业面。