西安丰田塞纳全车俄罗斯STP军工进口隔音，让汽车成为另一个家

作为城市居民，我们依靠汽车上班、上学、回家和去几乎所有其他目的地。因而，不管是乘客还是司机，我们在车上花费大量的时间。由于日益增强的交通拥堵问题，我们花费越来越多的时间在我们的车上。由此可知，人们暴露在汽车噪音环境中的时间也越来越长，汽车隔音就显得尤为必要。

汽车隔音配置单

隔音部位：车门、前脚踏、地板、轮毂、后尾箱

隔音材料：俄罗斯进口STP军工隔音舒适系列CSH小炸弹

CSH小炸弹是多层结构材料，包含双层铝箔，超轻巧乳香脂粘合层，和抗粘层。该款材料具有极高的减振、防腐蚀和密封效果。适用于后尾箱、轮胎、底盘、发动机舱隔板。

吸音材料：15MM吸音毯

是一种高科技的慢回弹海绵，结实耐用，回弹性和抗张力高；密闭泡孔结构，具有吸音、隔热等功效，更为难得的是aaron将中国汽车隔音行业首款车厂级别的背胶使用在M-carpet15上，这使得它可以更方便的使用在汽车的内饰板、车顶位置而不用担心环保问题！

1、门板隔音施工

一般情况下，汽车出厂的时候都是用一层塑料薄膜和少量胶进行简单的密封处理，无法起到有效的降噪效果，钣金共鸣引起的噪音和风噪都会比较大。我们对门板进行了三层止震、吸音处理：第一层是在车门内部用CSH小炸弹进行满铺止振处理，让效果最大化。

第二层使用CSH银卫盾对车门钢板进行第二层满铺，全封闭止振、隔绝处理。

由于车门的内部是塑料挡板，所以对这个隔层进行了15MM吸音毯的加强吸音处理，隔音处理后，首先是可以有效的隔绝噪音的传递和反射，其次对车门喇叭音质带来的提升也是立竿见影的。

2、前脚踏隔音施工

原车稀稀松松的止振块，光秃秃的铁皮。对前脚踏进行双层隔音处理，第一层使用CSH小炸弹减振材料进行减振处理，可以有效减小钣金的共振。

第二层使用15MM吸音毯进行吸音处理，可以有效减小噪音。

3、地板隔音施工

原车一般是不会对底盘进行特别的减振、隔音处理的，而且地板的钢板面积是非常大的，这就容易导致噪音的传入和反射问题，我们选用了俄罗斯纯进口的STP舒适系列CSH小炸弹进行第一层的止振处理，对钣金的刚性有很大的提高，减小钣金的共振引起的噪声。

底盘在止振处理之后，接着就是15MM吸音处理，双层隔音之后，可以有效的减小噪音，同时也让车内形成一个密封体，对汽车音响喇叭的音质效果有会有很大的提升。

4、轮毂隔音施工

风噪和胎噪最大的祸源就是轮毂部位，由于它的密封性比较差，先用CSH小炸弹止振板进行第一层的钣金加固、止振处理。

第二层用15MM吸音毯进行密封、吸音、止振处理，这样可以有效的降低胎噪和风噪的传入。

5、尾箱隔音施工

对尾箱进行双层隔音处理，第一层使用CSH小炸弹减振材料进行减振处理，可以有效减小钣金的共振。

第二层使用15MM吸音毯吸音处理，可以有效减小噪音，同时降低后尾箱的轰鸣声。

经过我们的精致施工，整个隔音工程圆满结束，与车主一同上路试车，针对性的深度处理使得胎噪，发动机噪音以及后备箱共振、门板等得到了显著而有效的解决，整体车内的舒适度得到了全面的提升，即使时高速行驶时，车内的隔音系统对外界噪音的抵御也是相当的游刃有余！车主对本次的隔音很是满意。